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近日，极氪MIX产品经理杨大成接受媒体采访，详细讲述了他们团队如何将这款概念车成功打造为量产车。极氪MIX采用了胶囊造型、无传统B柱设计和旋转座椅，融合了这些特点后，成为了国内工程实现难度最高的车之一。
极氪MIX源于吉利和自动驾驶公司Waymo合作的Robotaxi项目。Waymo对产品只提出了两点要求：空间大以及乘客提着购物袋上车。为了满足这一需求，他们团队尝试了很多方案，最终采用了一种创新解法——对开门加上“无 B 柱”设计。这种设计使得车辆结构安全也做出了调整，通过 A 柱和底盘来传导碰撞时产生的力。
此外，在车顶部分，他们使用了一种新技术钢（强度达到2000兆帕）；在车门内侧也使用了相同材料，以保证车辆的抗压性和防撞性能。旋转座椅是一个复杂而困难的工程挑战。正常情况下，座椅固定在横梁上，或做一个滑轨；然而，在增加旋转功能后，需要解决NVH（噪声、振动和声振粗糙度）、强度等问题。他们开发时邀请了机械工程师和软件工程师共同参与，经常出现争执，但最终还是实现了这一目标。
极氪MIX的设计非常紧凑。它只有4.7米长，轴距却达到了3008mm，几乎比所有大五座SUV都要长。这给用户带来了很好的乘坐舒适性，并且转弯半径也非常小，仅9.9米长。他们通过前轮增大转向角来实现更小转弯半径的好处不仅包括操控方便，还使泊车速度更快。目前全世界泊车最快的应该是34秒泊到位，他们希望极氪MIX能做到34秒之内，并且具备更强的避障能力。
对于极氪MIX的市场期望，杨大成表示，在品牌维度上来看，他们将一款概念车变成了可以量产的车型，因此大家认为这款产品具有成为爆款的机会。